工作原理

　　繼電器正常運(yùn)行時(shí)其內(nèi)部充滿變壓器油，開口杯（浮子）處于上傾位置。當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)輕微故障時(shí)，變壓器油由于分解而產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器上部的氣室內(nèi)，迫使其油面下降，開口杯隨之下降到一定位置，其上的磁鐵使干簧接點(diǎn)吸合，接通信號(hào)回路，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果油箱內(nèi)的油面下降，同樣動(dòng)作于信號(hào)回路，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，油箱內(nèi)壓力瞬時(shí)升高，將會(huì)出現(xiàn)油的涌浪，沖動(dòng)擋板，當(dāng)擋板旋轉(zhuǎn)到某一限定位置時(shí)，其上的磁鐵使干簧接點(diǎn)吸合，接通跳閘回路，不經(jīng)予先報(bào)警而直接切斷變壓器電源，從而起到保護(hù)變壓器的作用。

　　德國(guó)EMB瓦斯繼電器殼體由耐候性輕質(zhì)鋁合金制造，并噴涂面漆，有螺紋連接和法蘭連接兩種方式，殼體有玻璃視窗，用于觀察開關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作狀態(tài)，玻璃視窗帶有刻度線，用于讀取氣體容積量。氣體繼電器通常安裝在變壓器油箱和油枕之間的連接管道上。通常情況下它*被絕緣油浸沒。由于浮力的原因浮球總是位于上部位置。如果在變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，將引起氣體繼電器響應(yīng)。